最近の夜の空活

以前に夜の空活について投稿しました（2022年11月）。

この頃は、何とかして綺麗な空港の夜景を撮りたいと頑張っていたのですが、どうしてもうまくいきませんでした。三脚を立てて、シャッター速度を遅くしてやっとの状態（バルブ撮影）。特に動きのある機体には全く歯が立ちませんでした。しかも空港の展望デッキでの三脚使用はルール違反だということがわかり、あえなく撃沈。。

それでヨドバシの店員さんに相談したんですね。私の失敗作を実際に見てもらったんですが、店員さんしばらく考えたあと。。

「私の腕がどうのこうのという以前に、当時使っていたカメラ（いわゆる入門機）の性能に限界があるのではないか」

と言われました。

「そもそもカメラは暗所での撮影に弱く、肉眼のイメージと大きな差があるものだ」とした上で、

「最近のカメラは高感度への進歩がすごくて、かなり綺麗な夜景が撮れる」。。

うーん。。ショップの店員さんらしい回答だよな。。と最初は半信半疑だったのですが、家に帰ってパソコンで調べると同じような記事がたくさん出てきました。

昔から大事に使っていたカメラでしたが、意を決して新しいミラーレスカメラの購入を決意した次第です。

実際に撮影してみると、店員さんの言った通りでした。ISO感度を上げても、そんなに画面がザラつかないのは驚きです。その分シャッター速度を上げれるので、三脚なしの手持ちでもいけるんですね！

夜景撮影へのコンプレックスが大分なくなりました。

そんなワケで最近撮った写真たちです。機体の登録番号がわかるくらいの鮮明度を成功の目安にしています。

なんといっても夜景イルミネーションが綺麗です。特に雨上がりが最高です

羽田空港第3ターミナル雨が降ってる時は雨粒で画像全体が霞んでしまいます。雨上がりが最高ですが、空港の路面は水捌けが良いのか、すぐに水が引けてしまいます。綺麗な写真が撮れる時間は限られています。

日没から30分くらいは綺麗な夕暮れが狙えます。

成田空港第1ターミナル
福岡空港国内線ターミナル流し撮りは難しいです。私の成功率は10％くらい。ネットで素晴らしい写真をみると羨ましい。。


夜間にしかこないエアラインがあり、捕獲できるようになったのはとても嬉しい。成田空港第2ターミナルフィジーエアウェイズ

成田空港第2ターミナルエチオピア航空
羽田空港第3ターミナルヴァージン・オーストラリア航空羽田から撤退予定だそうです。採算の問題？

JALの最新鋭機を捕獲しました。エアバスA350-1000長らくJAL国際線の主力だったボーイング777-300と入れ替わるようです。先日1機退役しました（JA734J）。